Новият управител на ВиК Варна инж. Веселин Русев с бърза и професионална реакция по отстраняването на аварията (документ)

Новото ръководство на ВиК Варна в лицето на инж. Веселин Русев запозна варненци за бързите и професионални действия на новия му екип по отстраняването на аварията и възстановяването на достъпа на вода на всяко едно засегнато домакинство, като поясни коя институция, и по времето на кое правителство са проектирали и изградили нескопосано водопровода с ясни предпоставки за постоянни аварии

Лошо проектиране на магистралния водопровод Варна – Златни пясъци е причината за голямата авария във вторник, която нанесе щети по пътната инфраструктура. Проектирането му е започнало през 2005 г. от МРРБ, изграден е изцяло от МРРБ и е въведен в експлоатация през 2008 г. по време на управлението на Тройната коалиция. От МРРБ са провели процедурите по избор на изпълнител, контрол по изпълнението на проекта (английската Мотт МакДоналд), подбора на материалите, обясниха новият управител на ВиК Варна инж. Веселин Русев.

ВиК–Варна няма вина за случилото се. Според Русев, водопроводът не е стоманен и не може да издържи на хидравличните удари, които се получават на място с такъв голям наклон.

„И след 12-ата години там започна много бурно строителство. Всички бетоновози и тежка механизация минават по тази алея. Там се набиват спирачки. Това създава допълнителни вибрации“, каза инж. Веселин Русев, управител на ВиК–Варна.

Тръбата е аварирала още е периода на гаранция по онова време, а най-голямата авария е през 2012 г. Това заяви управителят на водоснабдителното дружество инж. Веселин Русев. От ВиК заявиха, че след първата авария през 2012 година, са изградили система за автоматично спиране на водоподавеното, за да се ограничи изтичането на питейна вода.

От влизането в експлоатация на водопровода през 2008 година досега на това място са станали 4 големи аварии, предаде БНТ.

В авариралия участък вече е подменена 12 метрова част от тръбопровода, като е използвана стомана, а не стъклопласт, както е бил първоначалният вариант на съоръжението.

Екипите ще работят и през почивните дни.

Очаква се в понеделник да бъдат направени първите проби и след проверка на годността на водата нормалното водоподаване към абонатите да бъде възстановено. След това ще бъде ремонтирана и улицата.

Според ВиК специалистите това е най-рисковият район във Варна, тъй като там водата върви нагоре и създава прекомерно налягане.

„Този проблем трябва да се ликвидира или с подмяна на материала в района зад паметника, там където вече се облекчава хидравликата или други алтернативни, по-модерни методи, но това трябва да се обсъди с МРРБ“, обясни инж. Веселин Русев.

Това обаче може да стане най-рано през есента, тъй като много скоро ще започне туристическият сезон, а водопроводът захранва курортите край Варна.

Мажоритрен собственик на ВиК е държавата

За съжаление, това е втора тръба във Варна, проектирана по време на Тройната коалиция, която създава огромни проблеми, които трябва да решаваме ние.

Първият бе създаден от тръбата във Варненското езеро, която е част от проект на МОСВ от правителството на Сергей Станишев. От МОСВ са избрали и изпълнители, и надзор. Оказа се обаче, че тръбата е била положена на дъното, въпреки изискванията да е под него. И към момента, въпреки многото празни приказки, ситуацията е същата и тръбата си е все там, тъй като държавата не отпуска средства за завършване на ремонта